1. Po 3 dnech skladování motorové nafty v plastových sudech se obsah koloidu zvýší o více než 10 % oproti původnímu; po 9 dnech skladování se zvýší o 30 %. V naftovém motoru se snadno tvoří karbonové usazeniny, film a kal, což ovlivní normální provoz motoru.
2. Zvýší hodnotu kyselosti motorové nafty. Hodnota kyselosti motorové nafty ponechané v plastovém kbelíku po dobu 7 dnů se zvýšila asi o %. Zvýšení kyselosti urychlí korozi přesných částí systému napájení vznětového motoru.
3. Výrazně rozšíří rozsah destilace nafty. Skladování motorové nafty v plastových sudech prodlouží její destilační rozsah, ovlivní výkon při spouštění a pracovní rovnováhu vznětového motoru a znemožňuje úplné spálení motorové nafty, tvoří se uhlíkové usazeniny a zvyšuje se jednotková spotřeba paliva.
4. Zvýší zbytkový uhlík v motorové naftě. Po několika dnech uskladnění nafty v plastovém kousku se zbytkový uhlík v něm obsažený více než zdvojnásobil, což vážně ovlivňuje kvalitu nafty. Stručně řečeno, používání plastových sudů ke skladování ropy přináší mnoho škod, takže k uskladnění použijte železné šťouchance. Železné sudy používané pro skladování by měly být bez rzi a nečistot. Po vyčištění by měly být potaženy surovou lakovou epoxidovou pryskyřicí nebo pozinkovány, aby byla zajištěna kvalita oleje.
https://www.fhpails.com/
